易车原创4月9日9时，北京市小客车指标审核结果公布，申请人可登录系统查询个人申请以及家庭成员的个人申请审核结果，而2022年新能源指标将于5月26日上午10时进行配置。而根据指标配额，2022年北京小客车指标年度配额为10万个，其中新能源指标额度由6万个调增为7万个。

如果您已经“审核通过”，不妨通过本文来看看2022年有哪些纯电新车值得期待，提前“种草”也是一种对于新车的幸福期待。

需要提醒的是，北京新能源指标仅限购买纯电车型，插电混动车型和氢燃料电池车均不在此范围内。

入门级

如果您没有开车出京的需求，且并不想买超过10万元的纯电新车，那么可以看看下面这些市区代步的新选择。

长安糯玉米

定位：微型纯电轿车

纯电续航：155-210公里

预计上市时间：第二季度

长安糯玉米的尺寸并不大，长宽高分别为3270x1700x1545毫米，轴距只有1980毫米，适合紧张的北京胡同停车。整体的设计风格也是偏向于可爱风格， 头灯组类似“睡眼朦胧”设计，让新车更多出了几分娇俏，整体轮廓也是圆润的线条。

长安糯玉米搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电机功率30千瓦，最高车速101公里/小时。

五菱宏光MINIEV敞篷版

定位：微型纯电轿车

纯电续航：预计170-200公里

预计上市时间：第二季度

新车在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来，采用了软顶敞篷设计，虽然北京属于北方，一年之中能打开车顶的日子并不多，但这不妨碍大家对这种个性敞篷车的喜爱，而且这款车的售价一定会有惊喜。

作为自身最大的亮点，MINIEV敞篷版的车顶收纳后与车身基本持平。为了保证安全性，座椅背后还增加了防滚架。

作为入门级纯电车型，宏光MINIEV敞篷版配备30千瓦电机，并搭载磷酸铁锂电池。

实用型

一般到了这个级别，大家普遍对续航、颜值、空间等有一定要求，下面这些新车值得您期待。

东风本田e:NS1

定位：小型纯电SUV

纯电续航：420-510公里

上市时间：4月26日

e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型，新车定位于纯电动小型SUV，此前官方公布的预售价格为18-21万元。车身尺寸为4390x1790x1560毫米，轴距2610毫米。

内饰设计和功能方面，e:NS1采用本田最新的设计理念，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式，同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘，以及15.2英寸中控屏，可以在保证车内科技感的同时，提升人机交互系统的功能性。

e:NS1将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造，这是一个前置前驱纯电动车制造平台。e型版电机最大功率134kW，CLTC续航里程420km。e动版电机最大功率为150kW，CLTC续航里程510km。

一汽丰田bZ4X

定位：紧凑型纯电SUV

纯电续航：单电机版预计超500公里

预计上市时间：第二季度

新车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造，车身尺寸为4690x1860x1650毫米，轴距2850毫米。整体沿袭了海外版车型的设计，采用Hi-Tech and Emotion设计主题，整体看上去比较前卫，封闭式格栅设计凸显其新能源车属性，大灯内部日行灯与格栅镀铬饰条融为一体，内部采用4组灯珠设计，看上去更加犀利。

内饰方面沿袭海外车型设计，大尺寸的12.3英寸中控屏与下方空调区融为一体，仪表盘采用环抱设计，中控屏界面更加贴合国内用户需求，该车可支持OTA升级。

车辆将搭载150千瓦的单电机，之后还有双电机车型。此外该车配置车顶太阳能电池板，可向驱动用蓄电池和系统进行充电，采用晶体硅太阳能单体电池。

比亚迪海豹

定位：中型纯电轿车

纯电续航：550-700公里

预计上市时间：第三季度

海豹是比亚迪的新“颜值代表”，预计售价22-28万元，并计划在北京车展亮相。新车的长宽高分别为4800x1875x1460毫米，轴距2920毫米。从车头来看，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。

车尾采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

动力方面，海豹后驱型号电动机的最大功率有两个版本，分别为150kW和230kW，顶配四驱版本的电动机最大总功率为390kW（前：160kW，后：230kW），0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

高端精致

在北京，“BBA”确实已经非常普及了，若对纯电新车有需求，这些新车还是可以满足大家更高的追求。

小鹏G9

定位：中大型纯电SUV

纯电续航：预计600-700公里

预计上市时间：最快8月底交付

G9将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品，采用了全新的家族式设计语言，以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。其将于6月份正式发布，届时将公布内饰、续航、售价等重要信息。

G9基于碳化硅平台打造的800V“XPower 3.0动力系统”，并搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车，会具备“城市NGP”高级辅助驾驶系统。同时，其也会搭配空气悬架、高级音响等。

蔚来ES7

定位：中大型纯电SUV

纯电续航：预计500-1000公里

预计上市时间：第三季度交付

蔚来ES7将于5月底发布，基于NT2.0技术平台打造而来，介于ES6和ES8之间，定位中大型5座SUV，车辆智能化水平与ET5和ET7两款车保持一致。

从此前曝光的谍照来看，车辆尾部后挡风玻璃倾斜程度很大。蔚来官方表示ES7将与国产宝马X5对标，计划于今年三季度开启交付。

北京奔驰EQE

定位：中大型纯电轿车

纯电续航：预计700公里（CLTC标准）

预计上市时间：第三季度

EQE是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车，采用奔驰最新的纯电动车设计理念，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969x1906x1509毫米，轴距3120毫米。

EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，国产EQE 350车型搭载的电动机最大功率215千瓦，也许会使用总容量90.6千瓦时的锂离子电池组。

本文以上介绍的车型只是2022年将要上市的纯电新车的极小一部分，而如果想要查询更多新能源车相关信息，可以参阅易车App。

责任编辑: 郭啸

关键词： 最大功率 第二季度 新能源车